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返回列表>>非现场执法系统采用先进的石英晶体压电技术，整合非现场执法系统loT物联网、边缘计算AI，视觉识别、云边协作、数据挖掘、云计算等前沿技术。
在不干扰道路正常交通秩序的前提下，24小时自动检测0.5-100km/h货运车辆重量和外形尺寸自动识别超载违法车辆，形成完整的违法证据链，提高超载治理标准执法、准确调查、准确服务的能力，促进交通行业综合治理的现代化发展。那么，超载治理非现场执法系统的社会价值是什么呢?
1.优化执法控制
正常车辆自动放行;完善超载控制规划，有效配置执法资源;减少执法人员数量、执法难度和过程中的冲突，提高执法控制效率。
2.改善交通安全
通过系统可有效检测超载车辆并引导离开;有效减少道路超载。
3.保护桥梁路段
通过系统自动拦截超载卡车，减少道路桥梁损坏，降低道路养护成本和政府相关支出。
4.特殊车辆监管
系统可24小时自动监控、识别、记录和预警未按许可线行驶的非法特种运输车辆。
5.设计新道路
系统为道路桥梁优化设计提供实际数据，管理部门可根据实际交通流量和负荷信息合理设计新道路桥梁。
6.公平竞争原则
由于物流次数、成本等因素，使用超载货车运输公司对合法装载运输公司造成不公平竞争，通过监控和处罚减少货物运输中的不公平和非法竞争。
7.交通发展预测
系统通过交通流量、载荷信息等交通数据，通过大数据分析技术，协助管理部门预测道路交通的发展。
随着时代的发展和科技的进步，治超非现场执法系统的应用逐渐实现“科技治超”代替“人力治超”与传统治超相比，治超现场执法系统的优势逐渐凸显。
1、依托不停车动态称重检测系统，24小时监控违法车辆。一旦发现违法车辆，将自动收集违法数据并上传到科技超管理平台，形成完整的证据链。
2、原超载控制采用停车进入超限检测站模式，执法效率低，经常出现超载超限车辆泄漏检查，超载控制非现场执法系统可有效弥补执法人员数量不足造成的监督不足，降低执法人员的安全风险。
3、整个执法过程更加规范。非现场执法避免了卡车司机与执法人员的直接接触，减少了人为干扰因素。系统自动记录的数据不能手动更改和删除，有效避免了“走后门”这种现象可以较大限度地保证阳光执法。
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